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    马达 潍柴液压02系列液压马达与市面现有产品不同，能够在低转速工况下提供所需扭矩，使启动平顺、灵敏。因此, 无需另外装配减速机。这能减少传动部件，提高整体机械效率,减小风阻，同时降低设备噪音。 更多细节
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履带挖掘机

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14 t 36 t 90 t

林德产品应用范围

14 t - 90 t

应用举例

36 t

配置

1x HPR 165-02 D （双泵）
1x 30M3/6 （整体式多路阀）
2x HMV 135（行走马达）
1x HMF 135-02 P （回转马达）

优势

  • 双泵设计和整体式设计的方向控制阀使挖机结构紧凑，性能卓越
  • LSC系统扩展简单，无需再校准
  • 方向控制阀内部再生油道短，损失小

可选项

  • 单回路系统或多回路系统，或两者结合
  • 液控或电液控制
  • LSC+

LSC系统性能卓越且易于调整。配置LSC系统的机器不仅操作简单直观，适用性强，并且动力强劲，如示例中的履带挖掘机。

整体式设计的阀块结构非常紧凑。真正的优点可以由阀体内部结构看出：经优化的多路阀油道的截面积大，通流能力强，每片阀可以达到600l/min的流量。某些极 端工况的大流量，可以通过阀外合流满足。执行机构的再生功能，例如动臂下降时油液从大腔补到小腔，可以在换向阀自身内部以最短的路径实现。

设计案例中，双联泵可以为整机提供700L/min的流量，可以作为单回路泵或者作为双回路泵使用。因此，铲斗具有很大的挖掘力，挖掘机具有性能卓越，操控出色并且油耗较低等LSC系统的典型优点。挖机不仅仅每小时能挖更多土方，而且单位油耗也更低。

LSC技术的另一特点: 并联结构，使得机器需要增加非常容易。尽管阀块是整体式设计，但附加的功能也可在后续加入。各种不同尺寸的叠加阀可以插入到现有阀板和盖板中间并共用主油道、回油道以及LS信号油道。真正的优点在于系统无需再校准，各种阻尼和节流也不需要更换。
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