10 t - 25 t
15 t
1x HPV 105-02 E1 (行走泵)
1x HMV 135-02 (后桥马达)
1x HMV 75-02 (钢轮行走马达)
1x HPV 55-02 E5 (振动泵)
1x HMF 35-02 (振动马达)
1x LINC 2, CED (电子控制器)
本例中压路机驱动装置的主要特征是采用全液 压牵引。林德驱动的显著特征是平稳、启动无冲击。它拥有两个马达并联联接,其中一个驱动后桥,另一个驱动钢轮。
系统在很小的输入情况下即可完成正常的功能。通过压力传感器监测驱动系统压力就能满足系统工作的要求,无需安装倾角传感器。当设备加速,路面崎岖或者爬坡工况引起行驶阻力增加,导致驱动系统压力上升时,压力传感器将压力信号反馈到电控单元,电电控单元将控制信号传递给 马达,使马达的排量增大。
当加速或爬坡时,后桥需要输出更高的扭矩。通过调整后桥马达的排量,后桥比前轮输出更大的扭 矩,也就是有更高的牵引力。在下坡时,驱动扭 矩转移到钢轮,此时需要增加钢轮的支撑扭矩,防止车辆失控下滑。降低后桥的支撑扭矩可以提高转向性能。
控制器和马达响应迅速,因而系统运行平稳流畅。行驶速度稳定,不需要手动调节,驾驶员 可以集中精力完成高质量的压实工作任务。这同 时也得益于振动系统的优异表现,其激振力和振 动频率均不受行走速度的影响。